文：凱文‧達奇
飞行影院和悬吊影院的电影格式和动态模拟器，让游客可以一览无遗的欣赏山水风光，或是和超级英雄一起执行惊险任务。你会发现这些影院的座椅布局和一般电影院的不同，垂直堆置或极度倾斜的座位设计，让游客搭乘时双脚悬空，再运用会动的座椅、风、气味和水雾等来达到更终极的感官体验。乘骑游乐设施的设计师各自以自己的方式来达到令人惊叹的效果，但基本目标：除去地板，使观赏游客身历其境。
对这类游乐景点的设计，动感景点〈Dynamic Attractions〉 这家公司已有很多的经验，他们将所设计的模拟机“真实航行动感〈True Flight Motion〉”和倾斜乘载平台的概念带到世界各景点。它的基本操作原理是使用单一的乘载平台，单一平台有助于装卸载乘客，创意部门副总裁乔治‧沃克〈George Walker〉解释道：「因为像电影院，乘客一看就知道该怎么办。 」当秀开始时，整个平台带着椅子翻转九十度，这过程很有效果。 「这让乘客有从悬崖边跳下，接着开始滑翔的感觉，那跳跃过程会让乘客脖子上的汗毛都竖起来，我们知道这是最好、最令人振奋的体验，而我们的设计就是建立在这上面。」由电动马达控制，从斜倾开始，然后是向上向下运作，这些都经过很多的改良。 「摇动或上下波动的状况也比以前好太多了，这让我们有能力提供乘客与萤幕影片同步的感官刺激。」已经有好几个模拟机运作，有几个即将面市，动感景点公司开始观望未来，「我们尝试不同的构造、新的互动技术、视角、运动轨迹，配合内容，提供身体感官体验，挑战极限，超越单纯的飞行感觉。」
在飞行和虚拟游乐项目方面，另一家堪称历史悠久的公司是西蒙克斯─艾沃克斯〈SimEx-Iwerks〉，他们最新的飞行模拟器叫“天空之翼〈SkyRide〉”。在这个设计里，乘客会发现他们在高度不同的平台登机，销售支援经理斯蒂芬‧李(Stephen Li)解说它的基本原理：「天空之翼系统有一到三层垂直排列的座位，每一层的地板和栏杆会脱离，乘客就可以无障碍的欣赏大萤幕。这个设计是为了迁就小场地和解决天花板高度限制的问题。」4D座位，不需要其他系统支援，配有三自由度转动，由电动马达来带动。 「这些年来，西蒙克斯─艾沃克斯公司开发了多种硬体平台，配上量身订做的历险影片，依据客户指定的目的地，带给乘客单一焦点的航程体验。」即将在菲律宾魔法王国游乐园上场的是「阿吉拉」剧场，是西蒙克斯─艾沃克斯公司为此乐园特别设计的，使用的就是天空之翼。电动座椅先在加拿大制造，然后在现场装置。虽然「阿吉拉」是模拟飞行，但也可模拟其他不同的动感轨迹，斯蒂芬·李说：「程式设计很有弹性，让我们可以依据影片需要，提供较平缓或较刺激的动感。」
最新的 I-Ride飞行模拟器又是不同的设计，渥太华的「飞跃加拿大」和最近在迷尼苏达开幕的「飞越美国」都是采用I-Ride。 I-Ride是电动马达带动的动感机，有4D 效果，是台湾的智崴科技 (Brogent Technologies) 和威克玛骑公司〈Vekoma Rides〉合作生产的。智崴科技对飞行模拟技术原有经验，于是研发和制造了I-Ride，威克玛骑公司则负责行销，智崴的行销主任斯特凡‧罗瑟格〈Stefan Rothaug〉说：「核心设计理念在原型机阶段时就有了，智崴拥有专利。这个系统每层都配有六自由度动作。」威克玛骑公司的北美行销副总裁内森‧琼斯(Nathan Jones)说：「它可以设定为较温和或是较惊险的动感，但这就要依 内容和希望乘客有什么样的体验来决定了，内容和动感需同步。I-Ride 非常机动灵活， 它可以让乘客觉得在旋转，或是上下颠倒！」当秀开始时，动感机离地朝萤幕移动。内 森‧琼斯 解释：「承载机滑向穹幕，旁边的 部分沿着上、下层一起向上或下倾，以对准 幕中心。每平台都可以大幅延伸，让乘客 使沉浸在影片中。」
美国的猎鹰的树屋公司〈Falcons Treehouse〉和海洋工程公司〈Oceaneering〉公司合作推出了悬吊影院，悬吊影院最主要的特色之一，是在装载过程时看不到大萤幕。以单一平台的设计装载乘客，空间的大小和动感模拟设施相当。最终天花板消失了，座位升起，大画面出现了。 “悬吊”这名词的来源就是因座椅是用头上的支架支撑的，再使用电缆和滑轮系统将座椅拉起，堆叠排列成观看影片的位置。可三自由度转动，也有其他 的特殊效果。海洋工程公司的创意服务部主 管马特·肯特〈Matt Kent〉详细阐述了两公司 的角色，他说：「猎鹰的树屋有悬空影院概 念的专利权，所以扮演的角色是景点创意设 计、媒体设计和节目制作。海洋工程公司是 负责承载系统机械方面的工程设计，执行所 有组件的生产、组装、测试和运行。」
Translations by Kai-i Tien (kaiitien@yahoo.com)